Lifestyle, Luxus, Probefahrt!

Man muss gar keinen Benzinkanister zum Frühstück getrunken haben, um sich nicht gerne in die dunklen Ledersitze eines Jaguar XKR schmiegen zu wollen. Den fabrikneuen Geruch einsaugen, die Finger um das geschmeidige Lenkrad legen; dann den Motor anlassen und sich die Ohren vom heulenden Sound des V8 massieren lassen. Unerreichbar für die Meisten, für Besitzer einer Playstation 3 aber in greifbarer Nähe: Voraussichtlich ab Herbst 2010 lädt die Rennsimulation »Test Drive Unlimited 2« mit genau diesen Eindrücken zur Auto-Anbetung ein. Jedenfalls sofern sich Eden Games diesmal an seinen eigenen Zeitplan hält und uns nicht wieder ein Jahr Verspätung aufbürdet wie bei Teil Eins. Dessen Popularität jedoch ist selbst knapp vier Jahre nach Erscheinen ungebrochen. Warum? Weil es sich bis heute um die einzige Rennsimulation handelt, die sich nach Urlaub anfühlt. Erneut versammelt der französische Entwickler Eden Games die edelsten Schlitten aus aller Welt auf einer Insel: Der gierige Koenigsegg CCX-R aus Schweden, die wuchtige Viper SRT-10 aus den USA, der pfeilschnelle Gumpert Apollo Sport aus dem deutschen Altenburg: »Test Drive Unlimited 2« gibt die verschlungenen Bergstraßen und idyllischen Strandpromenaden von Ibiza zum grenzenlosen Cruisen frei. Die Welt ist offen, alles befahrbar, der Weg ist das Ziel. Und das Ziel ist: Fahrspaß.

Zuerst lädt ein umfangreicher Charaktereditor zum Experimentieren ein. Man erschafft sich sein ganz persönliches Alter Ego, bestimmt Haarfarbe und Gesichtszüge, Gewicht und Kleidung, Geschlecht und Größe. Schade nur, dass die Figuren bislang so steif wirken, besonders die Mimik wäre ausbaufähig. Doch Nour Polloni, die leitende Produzentin von »Test Drive Unlimited 2«, betont: »Hier stehen die Autos im Mittelpunkt. Und die sind diesmal noch stärker individualisierbar. Im ersten Test Drive darf man nur Veränderungen am Lack und an Teilen des Interieurs vornehmen. Doch die Spieler wollten mehr. Diesmal dürfen sie sich austoben.« Ergo sind die wildesten Farbkombinationen möglich. Zum Beispiel knallpinker Autolack, babyblaue Synthetiksitze und neongrünes Armaturenbrett. Von solchen Geschmacks-Verirrungen abgesehen, begeistert die detailgetreue Nachbildung von Cockpits und Interieur: Mehr Original geht’s nicht! Wer´s lieber bunt mag, pappt sich Sticker auf die Karosserie. Wie wär’s mit einem Comic-Hai, der nach den beiden Vorderrädern schnappt? Oder einem coolen Tribal an der Fahrertür? Aber Techniktuning? Eher nicht.

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